با پژو 207 کراس آشنا شوید! پژو 207 خودمان با پلاستیک اضافه!

[ad_1]

شرکت خودروسازی پژو در سال 2008 میلادی رسما از نسل جدید پژو هاچ بک سری 200 یعنی پژو 207 پرده برداری کرد و تقریبا همزمان با آن در داخل کشور هم گروه صنعتی ایرانخودرو به تولید این خودرو پرداخت، ولی اخیرا با معرفی رسمی مدل جدید پژو 207 با لقب “کراس” در …

[ad_2]

لینک منبع

ساعت 25 را با آئودی تجربه کنید!

[ad_1]

کمپانی خودروسازی آئودی اولین رویداد “آئودی Summit” را در بارسلونا برگزار کرد. یک نمایشگاه کوچک برای معرفی محصولات آئودی، بویژه خودروی کاملا جدید آئودی A8 که در این نمایشگاه پیرامون سیستم‌های خودران آئودی A8 و همچنین “ساعت 25” آن صحبت‌های زیادی شکل …

[ad_2]

لینک منبع

هیوندای قهرمان مسابقات رالی WRC لهستان شد

[ad_1]

دو سال پیش کمپانی خودروسازی هیوندای برای شرکت در دور جدید مسابقات رالی WRC، جدیدترین نسخه از هیوندای i20 را در “آلتسناو این اونترفرانکن” آلمان معرفی کرد و پس از آن وارد مسابقات رالی 2016 شد، اما عملکرد بسیار خوب این تیم و همچنین به ثمر رساندن بهترین …

[ad_2]

لینک منبع

آئودی A8 سدان لوکس با تکنولوژی‌های بی‌نظیر و قابلیت‌های خودران

[ad_1]


خودروی Audi A8، جدیدترین محصول شرکت آئودی است که از قابلیت‌های پیشرفته خودران بهره می‌برد. آئودی مدعی شده تا سرعت 60 کیلومتر برساعت، کنترل تمام امور، به‌طور کامل در دست سیستم خودران A8 خواهد بود تا از فرصت استفاده کرده و در پشت فرمان، به کارهای خود برسید. تماشای ویدئو یا حتی بررسی کردن صندوق ورودی ایمیل، از جمله مواردی است که در پشت رول این خودرو انجام شدنی است. البته هنوز چند ماهی زمان نیاز است تا این محصول جدید آئودی بتواند مجوزهای لازم را برای حضور در جاده‌های اروپا دریافت کند. این سیستم خودران، تا حدودی هم به اصلاح قوانین ترافیک جاده‌ای نیاز دارد.
به نقل از نقدستان، آئودی A8 از قابلیتی بهره می‌برد که سیستم خودران Level 3 نامیده می‌شود. در مقایسه با سیستم‌های جاری که توسط شرکت‌های مختلف در مرحله بررسی و آزمایش قرار می‌گیرد، سیستم خودران استفاده شده توسط آئودی همچنان به آن نیاز دارد تا راننده برای در دست گرفتن کنترل خودرو و اقدام سریع در موارد اضطراری، آمادگی کامل داشته باشد.

Audi AI
سیستم خودران آئودی A8 با فشار دادن کلیدی که عبارت Audi AI روی آن نوشته شده و حالت بدون نیاز به راننده را تا سرعت 60 کیلومتر بر ساعت فعال می‌کند مدیریت می‌شود. به این ترتیب، می‌توانید حرکت بدون دخالت راننده را در ترافیک شهری، با استفاده از این راهکار، عملی کنید. این سیستم با کنترل پدال گاز، ترمز و فرمان خودرو، راننده را از مدیریت دائمی المان‌های یادشده بی‌نیاز خواهد کرد.

آئودی A8

آئودی A8

سیستم خودران آئودی ای 8 به راننده امکان آن را خواهد داد تا به‌طور موقت دستان خود را از فرمان خودرو رها کرده و مواردی نظیر چک کردن صفحه گوشی که تا پیش از این خلاف قانون بود را عملی سازد. البته وقتی سرعت شما به محدودیت از پیش مشخص شده برسد، سیستم به‌طور خودکار، راننده را فراخوان خواهد کرد تا کنترل خودرو را مجدداً در دست بگیرد. البته استفاده از قابلیت‌های یادشده، به اعمال تغییرات روی قوانین موجود نیاز خواهد داشت تا در قالب آن در دست نداشتن فرمان خودرو، در لیست تخلفات ثبت نشود.
آئودی اولین شرکت خودروسازی است که در کنار سنسورهای راداری، دوربین جلو و همچنین سنسورهای اولتراسونیک، از اسکنر لیزری هم در محصول جدید خود استفاده کرده است. سیستم Audi AI امکان پارک خودرو از راه دور را هم فراهم می کند. به این ترتیب، نیازی نخواهد بود تا برای ورود خودرو به محل پارک، در پشت فرمان باشید. در قالب این راهکار، کنترل خودرو به وسیله گوشی هوشمند کاربر انجام خواهد شد.
در کنار تکنولوژی خودران، A8 آئودی اولین مدل در میان خودروهای سطح بالای این شرکت است که از معماری هیبریدی بهره می‌برد. در این بخش، سیستم هیبریدی 48 ولتی، راهکار ویژه‌ای برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت به حساب می‌آید. نسخه‌های پلاگین هیبریدی این محصول نیز در کنار نمونه‌های تمام الکتریکی، در آینده نزدیک به بازار عرضه خواهند شد.

سیستم تعلیق با امکان رصد کردن سطح جاده
تکنولوژی‌های جدید آئودی A8 به همین موارد محدود نمی‌شوند. A8 از پیشرفته‌ترین سیستم تعلیق اکتیو که تاکنون در یک خودروی آئودی شاهد بوده‌ایم بهره می‌برد. این سیستم از دوربینی در جلوی خودرو بهره می برد تا جاده پیش رو را با سرعت 18 بار در ثانیه، تحلیل کرده و سیستم فنربندی را بر اساس آنچه رصد می شود تنظیم کند. هر یک از چرخ‌ها از موتور الکتریکی بهره می‌برند که سیستم تعلیق را با گشتاور مناسب تنظیم می‌کند. آئودی مدعی شده این سیستم، حتی متمایل شدن بدن به یک سمت را هم در پیچ‌های جاده کاهش می‌دهد.

آئودی A8

آئودی A8

در صورت بروز تصادف‌های شدید، سیستم تعلیق خودرو، با بالا آوردن قسمت‌های کناری بدنه، تضمین می‌کند که نقطه برخورد، دقیقاً در مستحکم‌ترین بخش خودرو قرار گرفته است.
آئودی A8 از سیستم هدایت اکسل عقب الکترومکانیکال هم بهره می‌برد. این سیستم، در سرعت‌های بالا، چرخ‌های عقب را در همان جهت چرخ‌های جلو هدایت می‌کند و در سرعت‌های پایین در پیچ‌های شدید، چرخ‌های عقب را در خلاف جهت چرخ‌های جلو چرخانده تا شعاع طی کردن پیچ را کاهش دهد. این تغییرات و اضافه شدن تکنولوژی‌های جدید به خودروی A8 شرکت آئودی باعث شده تغییراتی را هم در طراحی این خودرو شاهد باشیم. در همین راستا، ارتفاع کابین در قسمت پشتی، 28 میلی‌متر بیشتر شده و سقف بالای سر راننده نیز 14 میلی‌متر ارتفاع بیشتری به خود گرفته است .

آئودی A8

آئودی A8

آئودی در بخش طراحی خودرو هم سعی کرده بهترین ترکیب ممکن را که هم‌پای طراحی داخلی سری 7 شرکت بی‌ام‌و است به‌کار گیرد. اکثر قابلیت‌ها و سیستم‌ها در بخش اطلاعاتی سرگرمی، با استفاده از صفحه‌نمایش لمسی 10.1 اینچی درون خودرویی در دسترس کاربر قرار گرفته‌اند. این ترکیب، در کنار صفحه‌نمایش دوم با ابعاد 8.6 اینچ در کنسول وسط قرار گرفته است. این صفحه‌نمایش دوم از امکان تایپ با استفاده از صفحه‌کلید یا حتی نوشتن آدرس و نام مخاطب با استفاده از انگشت بهره می‌برد. این خودرو از جدیدترین قابلیت‌های کنترل صوتی نیز بهره‌مند شده است. صفحه‌نمایش لمسی درون خودرویی، از بازخورد لرزشی هم بهره‌مند شده تا حس فشار دادن کلیدهای فیزیکی، در هنگام لمس صفحه‌نمایش تداعی شود.
آئودی A8 از قابلیت ماساژ پا برای سرنشینان عقب نیز بهره می‌برد.
این خودرو از پاییز آینده در کنار جدیدترین بی‌ام‌و سری 7 و همچنین مرسدس بنز کلاس اس جدید به بازار عرضه خواهد شد. اگرچه آئودی هنوز به‌طور رسمی قیمت این خودرو را اعلام نکرده اما به‌نظر می‌رسد چیزی حدود 100 هزار یورو باید برای خرید این محصول کنار بگذارید.
پنج سطح تعریف شده در تکنولوژی خودران خودروهای مدرن
تکنولوژی خودران در خودروهای مدرن، در پنج سطح متفاوت تعریف می‌شود که دانستن آن‌ها خالی از لطف نخواهد بود.
Level 1:سطح یک که از آن در اکثر موارد با عنوان بدون پا (no feet) یاد می شود به آن معنا است که سیستم‌های راداری موجود در خودرو، سرعت و ترمز آن را با استفاده از سیستم کروز کنترل تطبیقی، کنترل می کنند. این قابلیت در طیف وسیعی از خودروهای جدید در دسترس قرار گرفته است.

Level2:در قالب این سطح‌بندی، بخشی از فرایند کنترل فرمان خودرو به وسیله تجهیزات الکترونیکی خودرو انجام می‌شود. به عنوان مثال، می‌توان از سیستم‌های کمکی در حفظ حرکت خودرو میان خط‌‌ کشی‌های خیابان یا کنترل فرمان در زمانی که دوربین‌ها جهت خطوط جاده‌ای را رهگیری می‌کنند یاد کرد. این سیستم نیز در بسیاری از خودروهای جدید به‌کار بسته شده و درجه‌های متفاوتی از حرکت خودران را برای راننده به ارمغان آورده است. در پیشرفته‌ترین حالت ممکن که در خودروهای جدید نظیر محصولات ولو، مرسدس و بی‌ام‌و شاهد هستیم، راننده تنها باید در فاصله‌های زمانی مشخص، کنترل فرمان را به‌طور مقطعی در دست بگیرد. با وجود این، از آنجایی که راننده باید در تمام لحظات، گوش به زنگ و متمرکز روی جاده باشد تا در صورت لزوم، عکس‌العمل نشان داده و کنترل خودرو را در دست بگیرد، این سیستم تا حدودی از استانداردهای سطح بالا فاصله می‌گیرد.

Level 3:
سطح سوم سیستم‌های خودران که از آن با عنوان بدون پا، دستان یا چشم (no feet, hands or eye) یاد می شود، راهکاری است که توسط آئودی برای خودروی جدید A8 استفاده شده است. در قالب این سیستم، در شرایط خاص، راننده هیچ نقش فعالی در کنترل خودرو نخواهد داشت. با وجود این، راننده همچنان باید برای عکس‌العمل سریع، آماده باشد.
بحث‌ها و نظرات زیادی در خصوص به‌کارگیری سیستم خودران سطح 3 وجود دارد. به عنوان مثال، سرپرست سابق بخش فنی فورد، Raj Nair معتقد است این سطح از سیستم‌های خودران ممکن است تا حدی باعث برهم خوردن تمرکز راننده شود که بازگشت او به موقعیت کنترل خودرو در موارد اورژانسی، غیرممکن شود. با این تفاسیر، فورد تصمیم گرفته مستقیماً به Level4 سیستم‌های خودران مهاجرت کند که در آن، کنترل کامل خودرو در شرایط بیشتری در اختیار سیستم خودران خواهد بود. در این سطح، راننده تنها در حالتی مجبور به در دست گرفتن کنترل خودرو خواهد شد که به عنوان مثال، مسیری که در نقشه مشخص نشده است را در مقابل خود ببیند.

آئودی A8

آئودی A8

در نهایت، به سیستم خودران سطح پنجم یا همان Level 5 می‌رسیم که در آن کنترل کامل خودرو بدون دخالت راننده و در هر شرایط و زمانی، در اختیار سیستم خودران خواهد بود. در این دسته از خودروها، هیچ فرمان یا پدالی به‌کار بسته نشده و سرنشین خودرو، مقصد را مشخص کرده و تنها منتظر می‌ماند تا خودرو، مسیر لازم را طی کند.

[ad_2]

لینک منبع

عقب‌گرد مازراتی، جلو پنجره نامناسب مازراتی گرن‌توریسمو 2018

[ad_1]

بدون شک کمپانی خودروسازی مازراتی را می‌توان یکی از خودروسازان بنام و مطرح جهان معرفی کرد که محصولات آن زبان زد خاص و عام است، اما با تجربه بیش از 100 سال فعالیت در صنعت بزرگ خودروسازی، در آخرین پروژه کاری خود که هفته پیش به معرفی آن پرداختیم، …

[ad_2]

لینک منبع

جک S3 ، برادر کوچک جک S5 به زودی در ایران عرضه می‌شود

[ad_1]



گروه خودرو

نویسنده


جک S3 بعد از تعویقی نسبتاً طولانی بالاخره قرار است به بازار ایران عرضه شود. همانطورکه می‌دانید کرمان موتور در زمان تحریم با شرکت‌های چینی همچون لیفان و جک همکاری گسترده‌ای داشت و کماکان محصولات مختلفی از این دو شرکت در سبد محصولات کرمان موتور قرار دارد. اما پس از برجام، کرمان موتور توانست مجوز نمایندگی رسمی هیوندای را بگیرد و به جز واردات چند محصول، دو خودروی هیوندای i20 و هیوندای i10 را روی خط تولید ببرد.
اما همکاری کرمان موتور با دو خودروساز جک و لیفان ادامه دارد و به زودی و از 27 تیرماه پیش فروش جک S3 آغاز می‌شود. جک S3 یک کراس‌اوور جمع‌و‌جور شهری است که از نظر ابعاد و اندازه یک سگمنت پایین‌تر از جک S5 قرار می‌گیرد و جزو شاسی بلند های کوچک شهری است. جلوپنجره بکار رفته روی جک S3 بسیار بزرگ بوده و در وسط آن نشان جک به بزرگی نمایش داده شده است. در نمای پشتی با چهره ساده و نسبتاً قابل قبولی سر و کار داریم و البته در این ناحیه کمی ما را به یاد رنو کپچر نیز می‌اندازد.

جک S3

جک S3

در نمای داخلی همان غربیلک فرمان همیشگی جک نصب شده و پشت صفحه کیلومتر شمار نیز همانند جک S5 است. داشبورد میانی این خودرو کمی ساده اما طبق طراحی دیگر محصولات جک است و نورپردازی آبی نیز در آن استفاده شده است.
اما شاید مهم‌ترین قسمت برای این خودرو، پیشرانه نصب شده روی جک S3 است. روی جک S3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه 1.6 لیتری نصب شده که تنفس طبیعی است و از سیستم پرخوران استفاده نمی‌کند. این پیشرانه می‌تواند حداکثر 118 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 155 نیوتن متر گشتاور را در 4000 دور در دقیقه تولید کند. گیربکس نصب شده روی جک S3 نیز از نوع CVT است. در جدول زیر می‌توانید مشخصات فنی جک S3 را مشاهده کنید:

حجم موتور1599 سی سی
پیشرانه ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ
استاندارد آلایندگییورو 5
حداکثر قدرت118 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور155 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت170 کیلومتر در ساعت
جعبه دندهCVT
طول خودرو4325 میلیمتر
عرض خودرو1765 میلیمتر
ارتفاع خودرو1660 میلیمتر
فاصله دو محور2560 میلیمتر
وزن خالص1250 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت (لیتر)45 لیتر

از نظر سطح تجهیزات رفاهی، جک S3 در سطح خوبی قرار دارد و روی این تازه وارد چینی کیسه هوا برای راننده و سرنشين جلو، كنترل فشار باد چرخ‌هاTPMS ، ترمزهای ABS و EBD ، سيستم كنترل پايداری ESP ، ترمز كمكی هيدورليک HBA ، سيستم كنترل ايستايی در سر بالايی HAC ، سنسور پارک عقب، سانروف، چراغ مخصوص روز، روشن شدن اتوماتيک چراغ‌های جلو با توجه به نور محيط، چراغ‌های جلو مجهز به سيستم مشايعت تا درب منزل، آينه‌های جانبی با تنظيم برقی و گرمكن، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان،كامپيوتر سفری، تهويه مطبوع اتوماتيک، صندلی چرمی، سيستم پخش MP5، بلوتوث، ورودی AUX و USB، ورودی iPod، 6 بلندگو، برف پاک‌کن شیشه عقب، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب نصب شده است.

جک S3

جک S3

همچنین سیستم فرمان جک S3 از نوع برقی EPS بوده و قابلیت تنظیم ارتفاع را نیز دارد. رینگ‌های جک S3 از نوع آلومینیومی 16 اینچی هستند و در چرخ‌های جلو و عقب سیستم‌های ترمز دیسکی بکار رفته اند.
هنوز قیمت نهایی جک S3 اعلام نشده و شاید همه چیز و سرنوشت این خودرو را همین قیمت نهایی مشخص کند. با توجه به مشخصات فنی و تجهیزات رفاهی، احتمالاً باید انتظار قیمتی در محدود 60 الی 70 میلیون تومان را برای جک S3 داشته باشیم که در این صورت می‌تواند جزو ارزان‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار لقب بگیرد و می‌تواند کم‌کم خود را به عنوان جانشین لیفان X60 و همچنین رقیب ارزان‌تر ام وی ام X33S معرفی کند.

بروزرسانی در ساعت 13:45
قیمت قطعی فروش جک S3 از سوی کرمان موتور 71.9 میلیون تومان اعلام شد. سری اول پیش فروش دارای تخفیف نیز می باشد.

در زیر می‌توانید تیزر رسمی جک S3 را مشاهده کند:

[ad_2]

لینک منبع